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漢蘭達勁敵來襲,長安馬自達CX-8正式上市

新聞來源:排氣管

一直以來,馬自達憑借對技術的鉆研,在國內收獲一票粉絲,今日為了提振品牌銷量,應對當下競爭越來越激烈的市場環境,長安馬自達在國內市場推出了旗下全新七座中大型SUV ——CX-8。

新車共推出4款車型,售價25.88萬-33.08萬元,同時長安馬自達給出了非常給力的購買政策——提供5年或10次免費原廠整車保養、5年或15萬公里原廠整車質保、最高15000元置換補貼以及24期免息、36期超低利率貸款政策。

眾所周知,今年車市并不好過。2018年,全國汽車市場下行,不少車企銷量下滑,尤其是合資品牌下滑明顯,這其中就包括長安馬自達。最新數據顯示,今年前11個月,長安馬自達銷量為15,310臺,同比減少7.6%。那么,在2018年年末的時間點,長安馬自達選擇推出全新車型CX-8,鐵定是對它寄予厚望滴。

事實上,長安馬自達CX-8海外版車型去年就已經上市,在日本本土銷量更是十分火爆。對日本汽車市場有些了解的人都知道,不同于中國消費者的“以大為美”,在日本汽車銷量TOP10中,幾乎都是清一色的小型車和微型車。因此,某種程度上說明日本消費者對CX-8的產品認可程度相當高,這也讓人對CX-8未來中國市場的表現更加有所期待。所以,下面我們就來看看這款馬自達家族旗艦究竟如何?到底有哪些取勝的“法寶”?

全新的魂動設計。

時下,高顏值已經成為基本要素,而顏值恰恰是馬自達的拿手好戲。馬自達的“魂動設計”一直令人稱贊,而繼承了全新魂動設計語言的CX-8顯然有著讓人一見傾心的顏值。無論是修長的LED大燈設計,還是標志性的盾型進氣格柵前臉,無不十分亮眼。與此同時,加之整車動感的車身線條,讓這款車“大而不笨”。盡管身材是個“大塊頭”,卻仍然“動感而高雅”。

內飾有進步。

相比于CX-5,CX-8在內飾方面有了巨幅提升,簡約的造型加上大面積的皮革、縫線以及木紋裝飾等材質的運用,讓CX-8呈現出這個級別該有的精致感,7英寸的中控屏也足夠應付現代人的需求。

車身尺寸優勢。

CX-8的車長已經接近5米,4955/1842/1733mm的三圍尺寸為它提供了3排7座的超大空間。軸距為2930mm,相比同級漢蘭達和銳界等競爭對手更為優秀,甚至在車身長度上比寶馬X5還要大,這個車身尺寸對于國人來說絕對可以滿意。而大部分車身尺寸龐大的SUV勢必要犧牲掉一些操控,但對于馬自達來說,注重操控也是這個品牌最為看重的一點,所以CX-8在保證空間感的同時,也許依然會是這個級別操控性最好的那一個。

口碑優秀的動力表現。

動力方面,長安馬自達CX-8全系搭載2.5L創馳藍天直列四缸自然吸氣發動機,最大功率192馬力,峰值扭矩252牛·米。雖然達到同級別排量發動機的平均水平,但對于中大型SUV市場里動輒2.0T起步的動力來說,CX-8在動力輸出方面并不占優勢,但說實話,自然吸氣的駕駛感受卻是渦輪增壓發動機不可比擬的。

寫在最后:

對于長安馬自達而言,CX-8的到來無疑是一劑強心劑。一方面,CX-8已經成為品牌新旗艦,可以起到拉升品牌高度的作用,另一方面,面對品牌銷量下行的現狀,CX-8作為一款顏值在線、空間占優、操控見長的大7座SUV,也被給予提升銷量,幫助長安馬自達回歸增長的作用。至于CX-8市場表現如何,我們只能拭目以待!最后,留個問題大家共同探討,市場上還需要一款全新的大7座SUV嗎?

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